Christine on auto, mis ei sure kunagi. Ja tema omanik Bill Gibson teab seda kindlasti. Kuid mida fännid ja entusiastid ei pruugi teada, on see, et temast on vähemalt 23 lugu ja Gibsoni lugu on ainult üks neist. Tema kuulsa 1958. aasta Plymouth Fury otsingud oleksid täis intriigi ja pettumust, kuid lõppkokkuvõttes tooks Christine'i õdede otsimine aastakümneid hiljem kaastähed kokku, raha heategevuseks ja ohtralt ootamatuid õnnetusi. Tükk haaval elaks “Christine” seestpoolt välja.

[iframe id=”https://www.youtube.com/embed/O08w8CegEeg”]

Filmis kasutati üle 20 purustatud, põletatud ja muul viisil piinatud auto. Neid autosid kasutati salongi võtetel ja eriefektides näidati tükke, mis polnud kunagi mõeldud ellu jääma. Pärast filmimist saadeti autod Billi ja Edi rämpsu Los Angelesse. Kui filmi edu oli kindlaks tehtud, tuli teade, et romuhoone on täis lagunenud filmi “Christines” ja kollektsionäärid laskusid hoovi, et nende jäänuseid kokku korjata.

Sisestage päriselust entusiast Eddie ja tema 1983. aastal valminud film “Christine”. Piisavalt ette mõeldes, et film tekitaks kollektsionääre nende autode otsimiseks, läks ta jahile ja ostis ühe mehe nimega Harvey. Teades, et tema hiljuti ostetud auto polnud kuskil filmikomplekti lähedal, otsustas Eddie teha järgmise parima asja; külastage Billi ja Edi garaaži ning võtke kõik võimalik osa avariilisest filmist Plymouths ja vahetage oma auto organid omadega.

Eddie kogus filmis kasutatud tegelikke tükke; Rool, tahavaatepeegel, kaitserauad, esitiivad, rattad, võre grilli all, embleemid, kirjad, kerekate ja ikooniline „V” grillil olid kõik tükid, mis vahetati välja ja sündis uus „Christine”.

Pärast paarikümmet aastat taastatud autoga müüs Eddie ta Johnile, kes müüs ta lõpuks Derekile ja Jimile. Huntingtoni tõbe põdeval noormehel Derekil olid meditsiiniarved hüppeliselt kasvamas ja ainus viis kuludega kursis hoida oli Christine'i müümine.

Siit algab Bill Gibsoni teekond “Christine’iga”. Ta ostis naise, arvates, et ta on filmi peamine mängija, mitte kogumik tükki, mis võeti teistelt metallist valatud liikmetelt. Ta ütleb, et filmist on salvestatud ainult üks terve auto ja see läks produtsent Richard Korbitzile, ülejäänu läks Billile ja Edile garaaži.

"Richard on ainus, millest me teame, et lõpuks läks," ütles ta, "ja Bill ja Ed ... maksid, ma usun, et kogu ülejäänud partii eest oli 1,500 dollarit ... inimesed läksid alla ja lahutasid nad aeglaselt - mis oli vasakule. Oli üks, kus olid kõik ajamid ja kõik muu, me jälitasime ühte kutti, ta tõmbas selle sealt välja; kas see auto on ikka väljas ja umbes, ma ei tea. "

 

Gibson ütleb, et Christine'i omanik külastas 1983. aastal rämpsuhoovi ja ostis kõik endast oleneva, et taastada Plymouth Hollywoodi standarditele, kasutades ainult filmis kasutatud autode osi.

"Ta võttis osad umbes viiest autost," ütles Gibson, "kogu siseruum - see, mida kasutati koos selles istuva Aleksanderiga, katuseta. Rattad olid algusstseenis baasautolt maha. Äikeseod olid põlenud autolt, roolist maha. Ta korjas enamiku osi esiotsast välja ja tagaosa ühest autost, mille buldooser küljeks purustas. Ta sai rooli - see oli painutatud -, kuid ta sai selle ja palju esiosasid kriipsult. Kõik, mis ta põhimõtteliselt sealt välja sai, haaras; mida iganes suutis, umbes viiest autost, ja ehitas põhimõtteliselt selle auto. "

Kunagi hiljem ostis Gibson auto ja “Christine” oli lõpuks tema päralt. Järgmine samm oli tema tutvustamine maailmale ja fännidele. Kõigi Earl Shiffleti restaureerimise ja raske tööga aadressil Klassikaliste autode looming, "Christine" oli valmis näitama kogu riigis toimuvatel õudusfestivalidel: "Nüüd on mul auto ... nagu ma ütlesin, et see on ainulaadne ... Hakkasin näitlejate esindajatega ühendust võtma ja hakkasin saateid tegema. Olen mitu korda kohtunud John Carpenteriga, see on naljakas, reisin kogu aeg rohkem pahade meestega. Malcolm Danare lõbus. Nad räägivad temaga sama palju kui mina praegu. Tegelikult on see kõige suurem asi, tähistasime siin novembris oma 9-aastast juubelit. Ta on mind üsna palju kinni hoidnud, viis mind üle Playboy häärberisse; ta kutsub mind päris lahedatesse kohtadesse. "

“Christine” on ainulaadne, kuni päevani, mil ta konveierilt maha rullis. Gibson ütleb, et uuris tema tausta ja sai teada, et Christine on ehitatud Los Angeleses ja tal on väga märkimisväärne sünnikuupäev: „Kirjutasin Chrysler Historicali VIN-numbriga, mis mul oli, aga mis mind tegelikult tõi, oli auto, ja see on perfokaardil ... okt. 31^st, 1957 ... Halloween! Stephen King söö oma süda välja! "

See võib olla põhjus, miks Christine mõnikord käitub, ta on ikkagi Skorpion ja mõne oma täienduse seas andis Gibson talle mõtlemisvõime: „Tal on kindlasti oma suhtumine. Ta on koolitatud, ta teeb kõiki neid väikseid erilisi asju, mis on haakunud. Kui ta taastamist tegi, siis ma ei tea, kas me tegime seda tehes vea, andsime talle justkui aju; arvutistasime teda natuke. "

Üks huvitav lugu, mille Bill räägib, on päev, mil ta suundus eksootiliste autode festivalile Celebration. Christine'i transporditi sinna teise sõidukiga ja Bill oli umbes poolteist tundi taga. Äkki helistas talle hirmunud paanikas vedaja, öeldes, et ta on auto sees kinni ja udumasin täidab kabiini sisemust:

"Ma tardusin," ütleb Gibson, "ja ma lihtsalt ütlesin, et see lülitub iseenesest välja. "See on olnud mitu minutit, see ei lülitu välja, ma helistan teile tagasi! (klõpsa) ", paneb ta toru ära. Ma istun seal, tõmban lõpuks üle, sest ma ei tea, mis toimub, ma tean, et ta on näitusel, ma lihtsalt ei tea, mis juhtus. Igatahes helistab ta mulle tagasi ja räägib, mis juhtub, kui ma sinna lähen. Ilmselt tuli ta veoautost välja - selles kinnises haagises oli veel neli autot -, astus sisse, pani ukse kinni ja kuuleb seda "ssshhh" ja udu tuleb sisse, siis üritab ta autost välja tulla ja uks ei avane. Ja ma arvasin, et üks välja nägi, et ilmselt pani ta uksele natuke raskust, kui ta oleks pisut avanenud uksele üles tõstnud. Udumasin läks põhimõtteliselt välja ja täitis kogu veoauto; see ei lülitunud kunagi välja. Noh, lõpuks selgus, ta tagandas veoauto, kõik olid veoki ümber ja hakkasid plaksutama. Nad arvasid, et see kõik oli osa etendusest. Kuid selleks, et see udumasin töötaks, on väljalülitatud kriipsu all pealüliti, mul on tagakambris ohutuslüliti, mis oli samuti välja lülitatud ja I oli kaugjuhtimispult, mis on ainus viis, kuidas saate seda kasutada. See pidi 21 sekundi pärast välja lülituma ja tühjendas kogu kanistri. Me kiskusime ikkagi kogu selle süsteemi sisse, võtsime selle välja, proovisime teada saada, miks, ja ei suuda tänaseni. Me ei saa seda ühte kindlaks teha. "

Gibson jutustab ka loo sellest, kuidas Christine kutsuti, seejärel kutsuti ta erilisele sündmusele Oklahomasse, kuna üritus ei lubanud teda sinna transportida. Gibson ütleb, et ta viis ta oma tavalisele lühikesele autosõidule, kui tal oli hoog. "Ma patsutasin teda kriipsule ja ütlesin:" Vabandust, kullake, ei saa minna, aga ma teen palju pilte pidurite löömiseks hakkas piduripedaal mutriks minema ja auto ei peatunud. Ma tõmbasin sõiduteele ja padjad olid kingadest tegelikult eraldunud. ”

Kuid kogu oma jonnakuse ja raskuste tõttu on Gibson õnnelik, et ta on tema elus. Ta on töötanud Huntingtoni tõve eest heategevusorganisatsioonides, ühendanud filmi koosseisu ja jätkuvalt põnevust kogu riigis: "Ma jõudsin näitlejate juurde - see on naljakas, kui rääkisin nendega 10 aastat tagasi, enamik neist, kui ma esimest korda auto ostsid, polnud neil aimugi, et see midagi on. See oli mäss. Ja proovida neid üritusi tegema panna oli nagu hambaid tõmmata. Lõpuks tegime suure kokkutuleku; John Carpenter tuli alla, Keith Gordon, Alexander Paul, John Stockwell, me kõik kohtusime Dallas Texases - Dallas Frightmare'is. "

Võib-olla ootab Gibson kõige enam Belevedere taasühendamist oma kauaaegse omaniku Eddie'ga: „Mul oli nii hea meel rääkida tollase tegeliku omaniku nimega Eddie. Ta on endiselt elus ja ta on seal Missouris üleval ning loodetavasti saame kokku, nii et ta saab oma autoga uuesti kokku saada, sest tal oli auto palju aastaid. "

Mis puutub Christine'i tulevikku, siis Gibson on napisõnaline, kuid praegu meeldib talle fännidelt e-kirju saada ja "miinustele" minna. Ehkki tema "Christine'il" ei olnud filmis konkreetset rolli, oli enamikul temast seda ja tänu Earl Shifflitile Creative Car Creationsis on kõik tema teosed autentsed.

"Ta saab rohkem e-kirju, kui ma vastata oskan," ütles Gibson, "ja mul on inimesi, kes soovivad kasutatud mootoriõli, osi ja tükke. Ta saab kogu aeg teateid. Nad tahavad autoga rääkida. ”

Christine jätkab ringreisi mööda maad ja kohtub oma fännidega üle kogu maailma: „Tundub, et ma tulen tema sünnipäevaks Vegasesse, loomulikult Halloweeni ajal, meil on praegu plaanis viibida Vegases Halloweenil kell Fright Koos Jason Eganiga seal väljas ja mõned võimalused minna siia Seattle'i mais. Plaanin veel järgmisel aastal tema ülejäänud reisi läbi teha. "

Filmis kasutatud enam kui 20 autost on vaid mõned üksikud, kes võivad väita, et neil oli veidi ekraaniaega. Bill Gibsoni auto on täis mälestusesemeid ja osi, mis Christine'i Puusepa filmis ellu äratasid. Interjöörist siseviimistluseni on “Christine” õnnelik oma staaristaatuse, oma kodu üle ja kutsub kõiki üles talle selle vastu väljakutseid esitama.

LÕPUTAVAD UUDISED: John Schneider filmist "Hazzardi hertsogid" juhib omamoodi õudusfilmi, mille nimi on "Lämmutatud", kus Gibsoni "Christine" teeb kaamera koos teiste õudusfilmi legendidega. Esimesena saate haagist vaadata siin:

[iframe id=”https://www.youtube.com/embed/AgWj-UbP1Vw”]

Püsige iHorroriga kursis lisateabe saamiseks.

John Carpenteri filmi “Christine” (1983) ostmiseks külastuse eest alla 10 dollari Amazon.com.

 

Bill Gibsoni ja Christine'i kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin.

Liituge Christine'i Facebooki lehega siin.

Klõpsake nuppu, et teada saada, millal Christine teie linna külastab siin.